日前，搜寻引擎「今日头条」起诉「今日油条」一事，引发「傍大牌」讨论。借知名企业品牌注册或使用与之相近的商标招揽自家生意现象，近年时有发生。专家认为，大量有争议商标流入市场，给商业秩序带来不利影响，乃至引发社会问题。
跨界搭便车 油条高调仿头条
澎湃新闻报导，位於河南的今日油条公司，设计了与今日头条LOGO及其App界面高度相似的店面，还有与今日头条「你关心的才是头条」相似的标语：「关心你的才是好油条」。不仅如此，在食品、餐饮住宿、方便食品等类目，今日油条公司申请了今日面条、饼多多、快手抓饼、明日油条等16个商标。
不过，实际查询中国商标网发现，上述商标申请均处於「等待实质审查」状态，目前并没有注册成功。
对此，今日油条公司负责人对媒体的回应也很直白，「天天刷今日头条App，是忠实用户，『傍大牌』只是觉得好玩而已。」该公司还发布「公开信」，称要以头条为榜样，做老百姓喜爱的早餐品牌。
但报导指出，广州知识产权法院的开庭公告显示，今日头条所属的北京字节跳动科技有限公司已将「今日油条」告上法庭。
实际上，对於知名企业，被「傍名牌」的现象可谓屡见不鲜。据报导，检索中国商标网发现了各种「傍名牌」商标申请，比如茅小台、土茅台、茅台坊、爱抖音、五浓液、拼西西、拼砍多多、多多拼互砍、多多拼互助、多多拼助力、多多拼砍价等等，数不胜数。
「今日油条」式的跨界模仿，还曾发生在世界顶级赛车品牌法拉利（Ferrari）身上。
上世纪90年代，义大利的法拉利赛车开始进入中国市场，商业嗅觉灵敏的湖南商人冷君，於2004年2月10日向商标局申请「法拉利」文字商标，并於2007年1月28日核定在第33类「葡萄酒、酒（饮料）」等商品上获得注册。随后，冷君注册的长沙法拉利酒业贸易有限公司（以下简称「长沙法拉利」）生产销售了多款「法拉利」系列葡萄酒。
然而，申请注册商标并取「法拉利」字号企业名称，并不能回避其蹭义大利法拉利赛车名气的事实。2020年4月15日，长沙中院对法拉利公司起诉长沙法拉利一案宣判：认定长沙法拉利违背诚信原则，意图攀附义大利法拉利商标的商誉，判令长沙法拉利立即停止生产与销售标识「法拉利」、「FALALI」、跃马图形商标的葡萄酒等酒类商品，并赔偿法拉利公司200万元（人民币，以下同）；同时，立即停止在其企业名称中使用「法拉利」字号。
至此，经营了十余年的长沙法拉利红酒品牌不复存在。
同质易混淆 拼多多杠拼西西
知名互联网公司中，也曾发生过一起颇为恶劣的侵权事件。
作为知名电商平台，拼多多常在坊间被调侃为「拼夕夕」，在中国商标网上，各种花式申请注册的商标傍拼多多的意图也非常明显。2017年11月，上海一家名为实踏的公司注册了「拼西西」商标，并开办了拼西西网站、「拼西西商城」微信公众号以及「拼西西」手机软件。「拼西西商城」上，同样设置了限时秒杀、品质水果、半天到货、拼出爱心、9块9特卖等栏目，甚至还模仿了拼多多的广告语：「一亿人都在拼的购物App」。
2018年，拼多多所属的上海寻梦技术有限公司，以侵害商标权、不正当竞争为由，将「拼西西」诉至法院。拼多多认为，拼西西与拼多多近似，容易导致相关公众混淆，认为两者存在特定联系，侵犯了拼多多的商标专用权；拼西西网站抄袭拼多多，构成虚假宣传，容易让公众误解，违反了反不正当竞争法，给拼多多造成经济和商誉损失。
拼多多诉请法院判决实踏公司赔偿其20万元及合理开支5500元。最终，一审法院支持了拼多多的诉请，并判决实踏公司赔偿经济损失10万元，合理开支5500元。
实踏公司不服上诉。2020年5月18日，上海知识产权法院对拼多多起诉「拼西西」二审宣判。法院认为，「拼西西」与「拼多多」商标虽不相同，但相似；实踏公司在经营活动中，全面模仿拼多多的行为，意图使相关公众混淆两者，恶意明显，构成侵权，遂维持了一审判决。
防御性注册 五粮液官司爆量
为免受来自四面八方的商标主体抄袭模仿的困扰，不少大牌企业对其商标进行防御性注册。这些企业中，四川省宜宾五粮液集团有限公司（以下简称「五粮液」）颇具代表性。
五粮液在国家工商总局陆续申请注册「数字+粮液」等多个保护性商标。澎湃新闻在中国商标网以「四川省宜宾五粮液集团有限公司」进行搜索，截至10月15日，检索到3421件申请注册的商标，包括「一粮液」、「二粮液」、「三粮液」、「四粮液」、「五粮液」、「六粮液」、「七粮液」、「八粮液」、「九粮液」、「十粮液」、「千粮液」等。
但「傍名牌」的商标仍然层出不穷。中国裁判文书网显示，五粮液为了商标维权，打了上百个官司，多个案件打到了最高法。
早在2011年7月，打了半年多的「五粮液」起诉「七粮液」商标侵权官司落下帷幕。北京市第二中级人民法院宣判，北京市寅午宝公司生产、销售的「七粮液」系列酒侵犯了五粮液商标专用权，要求北京寅午宝立即停止生产、销售七粮液酒，并赔偿五粮液公司损失5万元。
2019年5月28日，五粮液诉甘肃滨河食品工业（集团）有限责任公司「九粮液」等商标侵权案，历时6年，官司打到最高人民法院，最终胜诉，并受到广泛关注。
此外，五粮液还多次将国家知识产权局、国家工商行政管理总局商标评审委员会等告至法庭，要求将已注册的涉嫌蹭其名牌的商标予以撤销。
司法耗时长 官方审核须加强
报导指出，搭便车、傍名牌类商标获得注册，是商标侵权案频繁出现的重要原因之一。同时，不少案例中，司法的终局裁判效力，往往推翻了商标局此前的注册认定。
湖南闻胜律师事务所知识产权与娱乐法律师刘凯分析认为，商标领域每个人理解、认知的不同，存在於不同的商标评审中，而商标的行政和司法认定标准不同，也导致这种差异。
「2019年，《商标法》针对恶意注册、囤积商标的乱象，在一些法条上进行了修改予以规制，但具体到商标申请中，有时商标局是比较被动的。在个案中，判断商标是否属於相同或近似商标，是否为消费者熟知，是否构成攀附、搭便车，司法机关相较於商标审核的行政部门是不同的。司法机关从各个角度会有更加全面、谨慎、仔细的考量。商标的行政确权本身，除初审通过，还有公告、复审等一些列程序，不服可以走行政诉讼，法院可以对商评委的认定进行司法审查，所以，商标的司法确权是终局的。只是，商标争议的司法解决路径时间成本很高，大量有争议商标流入市场，给商业秩序带来不利影响，乃至引发社会问题。
据报导，刘凯认为，除舆论对不劳而获的「搭便车」行为进行否定，司法加大惩罚力度、让侵权者倾家荡产外，商标行政部门加强其商标注册审核能力建设，也十分必要。
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